Стальная конструкция

Стальная конструкция
Стальная конструкция
Стальная конструкция
Стальная конструкция
Стальная конструкция
Стальная конструкция
Стальная конструкция
Стальная конструкция
Стальная конструкция
Стальная конструкция

Стальная конструкция

Стальная конструкция платформы опирается на полки, которые могут быть выполнены как многоэтажные (обычно 2-3 этажа). Есть лестницы, перила, лифты и т.д. Это простая полка, чтобы в полной мере использовать пространство.

Описание

Структура: Конструкция полностью собрана, обычно с использованием квадратных труб, круглых труб и горячекатаной H-образной стали для опор, при этом главные и второстепенные балки обычно изготавливаются из горячекатаной стали и холодногнутой C-образной стали. Панели пола обычно изготавливаются из холоднокатаной стали с защелкивающейся структурой. Эти панели фиксируются на месте с помощью специально разработанного запорного механизма, который соединяет их с главной и второстепенной балками. По сравнению с традиционными узорчатыми стальными пластинами или стальными решетками, эта конструкция предлагает такие преимущества, как более высокая несущая способность, лучшая целостность, равномерное распределение нагрузки, высокая точность, гладкая поверхность и простота блокировки, а также она легко интегрируется с системами освещения.
Товары транспортируются на второй или третий этажи с помощью вилочных погрузчиков, подъемных платформ или грузовых подъемников, а затем перемещаются в определенные места с помощью тележек или гидравлических тележек. Современные платформы со стальными конструкциями универсальны по форме и функциям. Панели перекрытия из легкой стальной конструкции скрепляются друг с другом, создавая плоские, прочные и одинаково прочные полы, которые экономичны и быстры в возведении. Они могут быть гибко спроектированы как двухэтажные или многоэтажные конструкции, чтобы в полной мере использовать пространство. Полностью собранная конструкция отличается гибкостью конструкции и может быть адаптирована к конкретным требованиям объекта, функциональным потребностям и логистическим требованиям.
Грузоподъемность: Типичное расстояние между колоннами этой платформы составляет от 4 до 6 метров, при этом высота первого этажа составляет около 3 метров, а второго и третьего этажей - около 2,5 метров. Грузоподъемность пола обычно составляет в пределах 1000 кг на квадратный метр.
Обработка поверхности: Структура покрыта электростатическим порошком из эпоксидной смолы высшего качества, обеспечивающим сильную адгезию, износостойкость, коррозионную стойкость и эстетическую привлекательность. Он соответствует национальному стандарту GB6739-2006, обеспечивая высокое качество и гладкость поверхности.
Употребление: Этот тип платформы обеспечивает наиболее тесное сочетание хранения и управления, при этом пространство выше или ниже потенциально может служить складскими офисами. Он обычно используется в таких отраслях, как машиностроение, автомобилестроение, электроника, легкая промышленность, машиностроение, фармацевтика и электронная коммерция.
Особенности платформы со стальными конструкциями:
1. Высокое использование пространства, высокая несущая способность, стабильная конструкция, гибкий доступ и привлекательный внешний вид.
2. Короткий срок строительства зданий со стальной платформой: сооружение площадью 300 квадратных метров может быть завершено пятью людьми за тридцать рабочих дней, от строительства до отделки в течение месяца, что значительно экономит затраты, время и рабочую силу.
3. Уровень индустриализации стальных платформ высок, что позволяет механизировать и специализированное производство, что повышает эффективность работы, снижает трудности строительства и хорошо согласуется с сегодняшним быстро развивающимся, энергоэффективным обществом.
4. Материалы, используемые для стальных платформ, обладают высокой прочностью, легким весом и значительной жесткостью, что делает их особенно подходящими для строительства зданий с большими пролетами и экстремальной высотой или весом. Однородность и изотропность материала делают его идеальным упругим телом, которое отвечает основным предположениям общей инженерной механики и является одним из немногих идеальных строительных материалов. Хорошая пластичность и ударная вязкость материала позволяют проводить значительную деформацию, тем самым эффективно выдерживая динамические нагрузки.